Kiểm tra, rà soát các trang thiết bị
Trước mỗi lần rời bến, tàu đi đảo phú quý khuyên các ngư dần nên kiểm tra, rà soát thật kỹ lại tàu, thuyền cũng như trang thiết bị trên tàu của mình nhé. Đối với các thủy thủ boong, khi chuẩn bị rời cảng cần chú ý việc chằng buộc tàu; Đóng kín hầm hàng, chằng buộc cẩn thận các dây cáp, cầu thang, các vật dễ bị di động trên boong và dưới máy tàu; Kiểm tra neo thật cẩn thận, cùng các ống thông hơi hầm hàng và dây an toàn khi đi lại trên boong…
Kiểm tra lại toàn bộ máy móc, cùng các trang thiết bị an toàn, cứu nạn, phao cứu sinh… Theo tàu đi đảo phú quý thì bạn cũng nên đặc biệt chú trọng vào các thiết bị thông tin quan trọng và cần thiết phải có ở trên tàu để phòng trường hợp gặp sự cố nhé.
Xử lý tình huống
Theo kinh nghiệm của tàu đi đảo phú quý thì trong quá trình hoạt động trên biển bạn cũng cần phải thường xuyên theo dõi dự báo thời tiết và chủ động liên hệ thông báo về vị trí tàu, thuyền của mình nhé. Trường hợp khi tàu đang trên biển mà gặp bão hoặc áp thấp nhiệt đới xa, thì các chủ tàu đi đảo phú quý, thuyền trưởng phải thường xuyên theo dõi vị trí, hướng di chuyển của bão để nắm được thế chủ động phòng tránh. Cùng lúc, bạn cần thực hiện một số biện pháp như sau:
– Hạ thấp trọng của tâm tàu bằng cách đưa thêm các vật nặng, cồng kềnh xuống dưới hầm tàu đi đảo phú quý; thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của các bộ phận như: máy chính, máy phụ, hệ thống lái, neo…
– Chủ tàu, thuyền trưởng phải chuẩn bị sẵn sàng phương tiện để chống thủng, chống chìm và cứu sinh; chằng buộc dây neo theo các chiều dọc của thân tàu để đảm bảo an toàn trong việc đi lại dưới điều kiện sóng gió.
– Người điều khiển tàu thuyền cần tích cực thông báo cho tất cả các thuyền viên trên tàu của mình tăng cường chằng buộc các trang thiết bị, hay hàng hóa trên tàu.
– Các thuyền viên luôn phải mặc áo phao cứu sinh; chủ động đưa tàu, thuyền về các nơi tránh, trú bão an toàn.
Ngoài ra, các thuyền thường xuyên phải theo dõi hướng, tốc độ di chuyển một cách thường xuyên để quyết định hướng tàu sẽ chạy thoát ra khỏi vùng nguy hiểm và về nơi neo đậu an toàn hay không; giữ liên lạc thường xuyên với các đài đang trực canh ven bờ, cơ quan phòng, chống lụt bão và tìm kiếm cứu nạn…
Trường hợp gặp phải bão, tàu đi đảo phú quý khuyên bạn nên đổi hướng nhanh chóng để tránh bão, có thể thả trôi hay dừng máy, hoặc nếu tốt nhất thì hãy quay trở lại để tránh xa tâm bão. Khi gặp gió mùa mạnh bạn nên giảm máy, chọn hướng đi thích hợp để giảm rung lắc cho tàu và chờ cơn gió mùa mạnh tràn qua sau đó mới tăng dần tốc độ để tránh lật tàu nhé.
Neo đậu đúng cách
Đối với tàu đi đảo phú quý thì việc neo đậu cũng rất quan trọng đấy, với tàu, thuyền lớn, bạn phải bổ sung 2 dây chằng buộc lái, 2 dây chằng buộc mũi và neo đậu theo hướng thẳng góc với bờ, khoảng cách từ các tàu phải đủ rộng để tránh va đập nhau. Trước khi neo đậu, cần kiểm tra và chằng buộc chắc chắn các cửa, nắp hầm hàng. Kiểm tra lại hệ thống dây neo, đảm bảo dây neo đúng kích cỡ và chiều dài theo quy định (dây neo cần có đường kính thước tối thiểu >18 mm và chiều dài không dưới 2 lần chiều dài thân tàu);
Nếu trong khu neo đậu tại đó có các phao bù, hoặc cọc neo buộc tàu thì tàu của bạn cần buộc chặt dây neo mũi vào phao bù hoặc cọc neo và xông dây neo ra một khoảng độ dài khoảng 5 – 7 m, sau đó sẽ thả thêm neo ở đằng lái;
Nếu trong khu neo đậu không có phao bù hoặc cọc neo và hiện đang có rất nhiều tàu neo đậu, thì bạn cần neo tàu theo hướng lái vào bờ, chằng buộc vào các vật sẵn có trên bờ và thả thêm 2 neo ở phía mũi tàu. Tối đa chỉ được neo đậu 3 tàu liền nhau và giữa các tàu phải có thêm một đệm chống va và dây liên kết để tránh hỏng hóc tàu.
Tổng kết
Vừa rồi tàu đi đảo phú quý đã chia sẽ đến các bạn các giải pháp để bảo vệ được tàu của mình trong những cơn mưa bão, tàu đi đảo phú quý hy vọng bài viết vừa rồi sẽ giúp bạn có thêm được nhiều kinh nghiệm và thành công trong chuyến hành trình của mình.